En timme bara på rengöringen: så går en vinterservice till hos oss

Att lämna in robotgräsklipparen på vinterservice är ungefär som att lämna in bilen på verkstad. Alla kan byta olja och filter själva — det är bara att tömma och sätta dit ett nytt. Ändå gör de flesta det inte.

"Det är inget av det vi gör som är omöjligt att göra hemma. Däremot gör vi det mycket grundligare."

Den här guiden handlar inte om hur du gör det själv — det har vi redan skrivit i komplett guide till vinterförvaring. Den här handlar om vad som händer när roboten kommer in till oss, vad det tar för tid, vad det kostar när något gått sönder, och vad vi ser gång på gång hos dem som sköter det själva.

Vad som faktiskt händer på bänken

Det korta svaret: vi tar isär mer än du gör hemma, och vi blötlägger.

• Hjulen av. Där sitter det mest, och det syns inte förrän de är borta.
• Kåporna av — de som inte är tätade. Allt som går att komma åt utan att bryta tätningar ska bort.
• Blötläggning. Gammalt gräs som torkat fast släpper inte av att borstas. Det måste mjukas upp.
• Smörjning där det finns något att smörja, och silikon på det som ska skyddas.
• Knivbyte. Nya blad, och ny knivdisk om den är sliten.

Bara rengöringen tar ungefär en timme. Hela maskinen tar mellan en och tre timmar — mer om den är riktigt igensatt.

Det vi hittar som du inte ser

Den större poängen med att lämna in är inte rengöringen i sig. Det är att någon tittar på maskinen med avsikt att hitta fel innan de blir fel.

Tätningar åldras. Gummidelar hårdnar. Ingen av de sakerna ger ett felmeddelande — de bara blir sämre, tills vatten kommer in någonstans det inte ska. Det är precis den sortens sak som är billig att byta i november och dyr att upptäcka i maj.

Tiden: en timme, tre timmar — och upp till fyra veckor

Två tal som är lätta att blanda ihop.

På bänken: en till tre timmar. Från inlämning till färdig: det beror helt på när du lämnar in. Vi går nu in i den tyngsta perioden på hela året — höst och vår är de två topparna — och då kan det ta allt från en vecka till fyra innan vi tar oss an just din robot.

Och därför ska den inte lämnas in alldeles för smutsig. En robot full av blött gräs som får stå och vänta börjar gro och mögla. Vi tar inte emot maskiner direkt från gräsmattan — torka av den lätt innan den skickas, så står den inte och förstörs i kön. Kommer den i sin kartong är det ännu bättre; det är lättare att förvara många kartonger.

De tre sakerna folk missar

1. Den grundliga rengöringen inuti

Det här är det absolut vanligaste. Man rengör det man ser — undersidan, runt kniven — men inte inne i utrymmena där det faktiskt samlas.

"Allt som man inte rengör årligen bygger på sig. Det försvinner inte."

Och det är inte bara fult. Det binder fukt, det växer till sig, och det sliter. Ett år märks inte. Tre år märks.

2. Knivarna i slutet av säsongen

Nästan alla tänker likadant: det är ändå sista veckorna, de slöa knivarna får duga säsongen ut. Men då står roboten undan hela vintern med slitna knivar, och startar om på våren med dem. Knivar är en billig post jämfört med vad de gör för resultatet — byt dem innan den ställs undan, så är maskinen körklar i mars. Knivar, blad och diskar finns här.

Och ha handskar på dig. Knivplattan kan rotera när du håller i den, och då går det fort att skära sig.

3. Planeringen

Att vinterförvaringen blir dålig beror oftast inte på lathet, utan på att ingen bestämde när säsongen skulle ta slut. Roboten körde tills det var för blött, ställdes undan smutsig en regnig dag i november, och så var det bra med det.

Batteriet och RoboHotellet

Batteriet är den dyraste enskilda delen att ha fel om, så här är exakt vad vi gör med de robotar som står hos oss:

• Vi håller batterierna på 50–80 % laddning.
• Vi går igenom robotarna minst två gånger under vintern så att alla mår bra.
• De står i varmlager, runt 22 grader — inte i ett kallt förråd.
• Lokalen är larmad, och vi är fullt försäkrade.

Gör du det själv: följ manualen för just din modell. Olika tillverkare anger olika nivå för vinterförvaring, och 50–80 % är vad vi tillämpar — inte en universell siffra. Det ena felet du inte vill göra är att lämna batteriet fulladdat eller helt urladdat hela vintern.

Vårt RoboHotel, som vi gärna framställer det. I verkligheten är det ett varmlager på 22 grader — men omtanken är densamma.

Vad det kostar när något faktiskt gått sönder

Det här är andra halvan av varför en genomgång lönar sig. När något går sönder på en robotgräsklippare är det sällan billigt:

• Kretskortet är ofta den dyraste delen — i storleksordningen 3 000 till 5 000 kronor.
• Klippmotorer och hjulmotorer kan också bli dyra.
• Till vissa modeller är delarna dessutom svåra att få tag i — och då är det inte pengarna som är problemet, utan tiden.

Därför jobbar vi mycket med begagnade delar. När en robot döms ut, eller när en kund lämnar in en maskin de inte vill ha längre, sparar vi det som har ett värde. En renoverad del gör reparationen billigare för nästa kund.

"Har du en robot du inte vill ha längre — lämna in den till oss, så ser vi till att den kommer till användning för andra kunder."

Miloszs egna tips inför vintern

• Planera sista körningen. Välj en torr dag utan dagg. Torrt gräs fastnar inte lika hårt, och då blir det mindre att rengöra.
• Rengör direkt efteråt — låt den inte stå kvar i laddstationen i veckor först. Väntar du till januari eller februari sitter det som berg.
• Ta av laddstationens torn. På de flesta robotar är det enkelt att lyfta av tornet eller hela plattan. Låter du strömmen vara på blir det visserligen lite varmt och torrt där nere — men just därför flyttar myror och annat kryp in. Vi tar gärna emot platta, torn och transformator tillsammans med roboten.
• Från mitten av oktober: höj klipphöjden. Håll inte fast vid 30 mm — låt gräset gå upp mot 4–5 cm. Högre gräs klarar kylan bättre.
• Lägg på höstgödsel. PK-gödsel, alltså utan kväve, skyddar mot en rad grässjukdomar. Mer om det i höstgödsla gräsmattan.
• Plocka av hjulen när du rengör — särskilt på Husqvarna, Gardena och Kress, som har de lite större hjulen.

Gör det själv, eller lämna in

Båda går bra, och det menar vi. Vill du göra jobbet själv finns hela checklistan i vår kompletta guide till vinterförvaring, och rengöringen steg för steg i så rengör du din robotgräsklippare. Är du osäker på om något redan är fel: tecknen på att roboten behöver service.

Vill du slippa det helt tar vi hand om alltihop — rengöring, genomgång, knivar, batteri och förvaring i varmlager fram till våren. Du kan lämna in själv i Svedala, få den hämtad inom Skåne, eller skicka den via ombud om du bor längre bort. Alla tre alternativen med priser hittar du på vinterservice-sidan.